Průvodce blokem protizávaží: Typy, materiály a jak vybrat ten správný

Otevřete dveře strojovny nebo posviťte baterkou do výtahové šachty a hned si toho všimnete: hromada těžkých obdélníkových bloků upnutých uvnitř ocelového rámu, tiše klouzající po vlastním páru vodících kolejnic. Tato sestava je protizávaží a bloky uvnitř jsou to, co dělá trakční výtah praktickým. Náš tým dodával tyto neokoukané, ale nezbytné díly do továren na výtahy, montážníků a modernizačních týmů po celá léta a otázky, které slyšíme, jsou vždy podobné. Jaký materiál by to měl být? Kolik by měla vážit celá sestava? Kolik kusů se vejde do jednoho rámu? Tato příručka odpovídá na tyto otázky srozumitelným jazykem.

Co je blok protizávaží výtahu?

V trakčním výtahu visí kabina a protizávaží na opačných koncích stejné sady zdvihacích lan, která běží přes tažnou kladku. Protizávaží vyrovnává hmotnost prázdného vozu plus zhruba čtyřicet až padesát procent jmenovitého zatížení. Protože jsou obě strany téměř vyvážené, motor musí pouze přesunout rozdíl mezi nimi, místo aby pokaždé zvedal plnou váhu naloženého vozu.

Bloky poskytují hmotu, která to umožňuje. Rám protizávaží je sám o sobě jen ocelový skelet, takže je vyplněn vypočítaným počtem bloků z litiny, betonu, ocelového plechu nebo kompozitní výplně, dokud nedosáhne konstrukční hmotnosti. Inženýři je často nazývají bloky protizávaží, výplňová závaží, vyvažovací závaží nebo podzávaží, ale všechny dělají stejnou práci.

Dva detaily jsou důležitější, než většina lidí očekává. Za prvé, celková hmotnost není hrubé číslo; vypočítává se z hmotnosti vozu, jmenovitého zatížení, hmotnosti lana a koeficientu vyvážení zvoleného pro danou budovu. Za druhé, bloky musí být pevně upnuty, protože uvolněná závaží výplně bude chrastit, posouvat a nakonec deformovat rám.

Proč je blok protiváhy důležitější, než vypadá

Protože protizávaží přenáší tolik zatížení, jeho stav ovlivňuje spíše celou instalaci než jen stěnu šachty za ní.

• Energie a velikost motoru: užší vyvážení znamená menší trakční stroj a nižší provozní proud.
• Trakce a přilnavost: hmota udržuje stabilní napětí lana, takže kladka uchopí lana, aniž by sklouzla.
• Jízdní vlastnosti: pevné, správně upnuté protizávaží snižuje vibrace a hluk uvnitř vozu.
• Bezpečnost: strana protizávaží nese vlastní vodicí patky a u mnoha provedení působí na rám protizávaží regulační lano a bezpečnostní zařízení.

Jinými slovy, a blok protiváhy není jen mrtvá váha. Jde o vyladěnou součást pohonného a bezpečnostního systému, a proto není nikdy dobrý nápad vyměnit bloky za náhodnou náhradu.

Porovnání blokových materiálů protizávaží

Většina bloků na trhu spadá do čtyř rodin. Ten správný závisí na prostoru uvnitř rámu, hmotnosti požadované na kus a způsobu použití výtahu.

Betonové bloky výtahu VTSP171 pro rámy protizávaží Přizpůsobitelné betonové bloky protizávaží pro rámy výtahů, které stojí za to přezkoumat, pokud požadavky na prostor a hmotnost rámu vyhovují betonu spíše než hustším alternativám. Zobrazit produkt →

Hustota je hlavním rozdílem mezi těmito možnostmi. Litina je zhruba třikrát hustší než prostý beton, takže stejná hmota zabírá mnohem méně místa v rámu. To je důvod, proč kompaktní konstrukce bez strojovny upřednostňují litinový nebo ocelový plech, zatímco větší výtahy strojoven mohou bez problémů používat betonové bloky.

Běžné typy protizávaží bloků

Pevné výplňové bloky pro betonové rámy protizávaží

Jedná se o klasické obdélníkové bloky, které se zařezávají do ocelového rámu zdola nahoru. Jsou levné a shovívavé a jsou obvykle výchozí volbou pro výtahy ve strojovnách, kde není málo místa.

Litinová a ocelová podzávaží

Odlévané bloky a obrobené podzávaží nabalují na stejnou plochu mnohem více hmoty, díky čemuž jsou oblíbené tam, kde je rám mělký nebo koeficient vyvážení vyžaduje velkou hmotnost v malém objemu. Jsou také široce používány jako retrofit závaží, když modernizovaný výtah potřebuje větší hmotnost bez nového rámu.

VTSP179 Litinový vyvažovací blok protizávaží Zakázkový litinový vyvažovací blok pro výtahové systémy, užitečný tam, kde je potřeba větší hmota v mělkém rámu protizávaží. Zobrazit produkt →

Rámy protizávaží a kompletní sestavy

Pokud projekt vyžaduje celý balík spíše než volná závaží, lze bloky, svorky a samotný rám dodat společně, aby hotová sestava dosáhla správné návrhové hmotnosti.

Jak vybrat správný blok protizávaží

Před objednáním projděte tyto body s projektantem:

1. Potvrďte koeficient vyvážení a celkovou hmotnost protizávaží z aktuálního výkresu výtahu, nikoli ze samotných starých bloků.
2. Zkontrolujte vnitřní rozměry rámu protizávaží, včetně prostoru pro vodicí patky a kladku protizávaží.
3. Přizpůsobte tloušťku bloku a montážní otvory rámu, aby bylo možné stoh upnout rovnoměrně.
4. Vyberte materiál na základě dostupného objemu a prostředí; vlhké šachty a venkovní instalace těží z povlaků nebo nekorodujících možností.
5. Počítejte s hmotností šroubů, svorek a uchycení lan, aby konečný údaj zůstal přesný.

Malá chyba zde není neškodná. Přeplnění posouvá bod rovnováhy, zatímco nedostatečné plnění způsobuje, že stroj pracuje tvrději, než na jaký byl dimenzován.

Poznámky k instalaci a údržbě

Montáž bloků protizávaží je jednoduchá práce, ale je snadné ji udělat špatně.

• Rám nakládejte zdola nahoru a udržujte stoh vycentrovaný.
• Rovnoměrně utáhněte svorky a po několika prvních jízdách znovu zkontrolujte utahovací moment.
• Nikdy nemíchejte materiály nebo velikosti, aniž byste přepočítali celkovou hmotnost.
• Zkontrolujte bloky během běžné údržby, zda nemají praskliny, rozpadající se beton, hlubokou korozi nebo chybějící kusy.
• Poslouchejte chrastění uvnitř rámu, které obvykle ukazuje na uvolněný blok nebo opotřebovanou vodicí botku.

Když jste tam nahoře, stojí za to současně zkontrolovat zbytek sestavy, zejména kladka protizávaží a vychylovací kladka , protože opotřebení drážek na těchto částech pomalu mění chování lan.

Náhradní díly, modernizace a OEM dodávky

Starší výtahy tvoří velký podíl tohoto byznysu. Když budova modernizuje svůj výtah, sada bloků je často znovu použita, ale kusy se v průběhu let ztratí, rozbijí nebo nahrazují nesprávnou položkou. Přestavba správné hmotnosti je obvykle levnější a rychlejší než výměna rámu.

Pro instalační firmy a servisní společnosti je praktickou odpovědí zaznamenat materiál bloku, rozměry a množství každé jednotky při prvním servisu, takže budoucí objednávku výměny lze zadat v jediné zprávě. Pro výrobce výtahů mohou být stejné díly vyráběny tažením, z preferovaného materiálu, s hmotnostní tolerancí, kterou vyžaduje konstrukce.

VTSP172 Vlastní blok protizávaží pro zvedání ocelových desek Zakázkový blok protizávaží z ocelového plechu pro vyvažovací systémy výtahu, relevantní při porovnávání náhradních dílů nebo výrobě bloků podle projektových výkresů. Zobrazit produkt →

Pokud sháníte zdroje pro projekt modernizace nebo vlastní výrobní linku, můžete si prohlédnout naši nabídku blok protiváhys spolu s odpovídajícími rámy, vodícími patkami a kladkami tak celá vyvažovací strana hřídele přichází jako jedna sladěná sada.

Často kladené otázky

Jaký je rozdíl mezi blokem protizávaží a rámem protizávaží?

Rám je ocelová konstrukce, která se pohybuje po vodicích kolejnicích. Bloky jsou závaží upnutá uvnitř a společně tvoří sestavu protizávaží.

Jak zjistím, kolik protizávaží můj výtah potřebuje?

Použijte koeficient návrhové bilance a jmenovité zatížení z dokumentace výtahu. Pokud tyto doklady chybí, může výtahový technik změřit hmotnost vozu a přepočítat cílovou hmotnost.

Je nutné vyměnit bloky protizávaží?

Ne často, ale litina může korodovat a beton se může po dlouhém vystavení vlhkým šachtám rozpadat. Jakýkoli blok, který praskl, ztratil hmotnost nebo již nedrží bezpečně, by měl být nahrazen odpovídajícím předmětem.

Bloky protizávaží nikdy nebudou tou nejzajímavější částí výtahu, přesto tiše rozhodují o tom, kolik energie stroj spotřebuje, jak hladká je jízda a jak jistě se lana drží. Nastavte správný materiál, nastavte správnou váhu a zbytek systému má tendenci se léta chovat sám.