Novinky z oboru
Manažer hotelové údržby jednou objednal nové nerezové panely do auta, protože ty staré vypadaly zastarale. Díly dorazily včas, ale výtah se začal nerovnoměrně zastavovat a motor zněl napjatě. Opakovaná kontrola ukázala poměrně častou chybu: protizávaží zůstalo nezměněno, zatímco vůz přibral téměř 60 kg. To je důvod, proč by díly kabiny a CW měly být vždy považovány za jednu konstrukční sadu, nikoli jako dva nezávislé nákupní seznamy.
U trakčního výtahu vyrovnává protizávaží (CW) hmotnost kabiny a část jmenovitého zatížení. Kabina a protizávaží jsou umístěny na opačných stranách trakční kladky a pohybují se stejnou rychlostí. Když jsou jejich hmotnosti správně přizpůsobeny, motor musí zvládnout pouze rozdíl zatížení a tření. Když se neshodují, každá jízda navíc namáhá motor, pohon, vodicí patky a bezpečnostní systém.
Co se počítá jako část kabiny nebo CW?
Kategorie pokrývá více než hotové auto, které vidíte. Části kabiny zahrnují rám vozu, panely kabiny, strop, podlahu, zábradlí a vnitřní kotvy pro ovládací panely a osvětlení. Části CW zahrnují rám protizávaží, bloky protizávaží nebo výplňové desky a hardware, který je připevňuje k vodicím kolejnicím a závěsným lanům. Na obou stranách se objevují vodicí patky a zásuvky pro lana, proto jsou obvykle seskupeny do stejné skupiny produktů.
- Konstrukce kabiny: rám auta, panely kabiny, podlaha, strop, zábradlí a vnitřní držáky.
- Sestava protizávaží: rám, bloky, výplně a spojovací prvky.
- Sdílené sledovací části: kluzné a valivé vodicí patky, lanové zásuvky, zakončení lan a upevnění vodicích kolejnic.
Výpočet zůstatku řídí vše
Protizávaží se dimenzují pomocí vyvažovacího faktoru, obvykle 45 až 50 procent jmenovitého zatížení pro osobní výtahy. Cílová hmotnost protizávaží je hmotnost prázdné kabiny plus toto procento jmenovitého zatížení. U nákladních výtahů nebo konfigurací s těžkým lanem se někdy používají vyšší vyvážení, ale 50 procent je jednoduchý výchozí bod.
Pokud například prázdná kabina váží 1 600 kg a jmenovité zatížení je 1 000 kg, 50procentní vyvážení dává cílovou hodnotu protiváhy 2 100 kg. Chcete-li to použít na náhradní projekt:
- Zvažte nebo vyhledejte aktuální hmotnost prázdné kabiny.
- Vynásobte jmenovité zatížení vyvažovacím faktorem, obvykle 0,45 až 0,50.
- Sečtením těchto dvou čísel získáte celkovou hmotnost protizávaží.
- Porovnejte toto číslo se stávajícím rámem a hmotností bloku a podle toho přidejte nebo odeberte výplňové bloky.
Tato matematika je důležitá, i když je protiváha v nedohlednu. Modernizace kabiny, která přidává nerezové obložení, těžší strop nebo kamennou podlahu, zvyšuje hmotnost kabiny. Pokud není protizávaží seřízeno, motor musí dodávat větší točivý moment, brzda musí držet těžší vůz na zastávkách a vodicí botky vykazují vyšší kontaktní tlak.
Části kabiny: Nejprve struktura, druhá úprava
Rám kabiny je konstrukční páteří. Přenáší podlahu, stěnové panely, pohon dveří a náklad. Když si objednáte kabinu, první otázky jsou jmenovité zatížení, rychlost, šířka dveří a poloha dveří. Rám musí odpovídat montážnímu vzoru vodicí patky a rozložení zavěšení lana. Estetické vylepšení jsou důležité, ale nemohou opravit příliš lehký rám nebo panel, který blokuje výklenek pohonu dveří.
U renovačních projektů šetří předem smontovaná kabina z nerezové oceli práci a usnadňuje předvídatelnost konečné hmotnosti. To je zvláště důležité před přepočítáním protizávaží, protože každá volba materiálu mění vlastní hmotnost kabiny.
Přizpůsobená kabina osobního výtahu z nerezové oceli s nízkou hlučností a více povrchovými úpravami Pro renovaci nebo nové instalace nabízí tato předem smontovaná kabina z nerezové oceli předvídatelnou vlastní hmotnost a provoz s nízkou hlučností. Více možností povrchové úpravy zjednodušuje sladění interiérových návrhů, zatímco dokumentované údaje o hmotnosti usnadňují výpočty protizávaží. Zobrazit produkt → Kabina na míru pro hotely nebo kancelářské budovy obvykle používá panely z nerezové oceli, LED stropní moduly a podlahu z PVC nebo kamene. Každá z těchto voleb mění hmotnost, kterou musí protizávaží vyvažovat. Zdokumentované hmotnosti od dodavatele později značně usnadní výpočet protiváhy.
Rám protizávaží: Kostra rovnováhy
Rám protizávaží plní tři funkce: drží bloky, poskytuje upevňovací body pro vodicí patky a přenáší sílu závěsného lana do stohu závaží. Rám musí být dostatečně hluboký, aby přijal standardní bloky, ale ne tak široký, aby narážel na překážky šachty. Pro obytné budovy a malé výtahy bez strojovny jsou často specifikovány kompaktní rámy, protože šachta a horní prostor jsou těsné.
Při hodnocení rámu zkontrolujte tloušťku materiálu, vzor šroubů a zda používá stejnou konfiguraci vodicích patek nebo válečkových vodítek jako auto. Některé rámy používají svařované blokové odlitky; jiné používají šroubované přídržné desky, takže bloky lze přidat nebo odstranit na místě.
Sestava protizávaží pro těžký provoz z nerezové oceli Tento rám s protizávažím pro velké zatížení podporuje přesné vyvážení hmoty pro byty a vily. Jeho šroubované přídržné desky umožňují seřízení bloků na místě, zatímco konstrukce z nerezové oceli a certifikace ISO zajišťují rozměrovou konzistenci pro spolehlivou montáž. Zobrazit produkt → Bloky protizávaží: Hustota, cena a balení
Bloky protizávaží promění rám v přesnou hmotu. Výběr materiálu mění výšku stohu, cenu za kilogram a způsob manipulace s bloky na místě.
| Materiál | Relativní hustota | Typické použití | Manipulace |
|---|---|---|---|
| Litina | Vysoká | Vysoká-capacity or space-tight lifts | Těžký, vyžaduje zvedací nástroje |
| Ocelová deska | Vysoká | Strojovny a nákladní výtahy | Dobré pro jemné nastavení hmotnosti |
| Beton | Střední | Většina osobních a bytových výtahů | Nižší cena, potřeba více bloků |
| Nerezové nebo plátované bloky | Střední-high | Prostory náchylné ke korozi nebo vizuálně exponované prostory | Lepší odolnost proti vlhkosti a prachu |
U většiny osobních výtahů poskytují betonové bloky potřebnou hmotnost za nižší cenu, ale jsou objemné. Litina je hustší a zabírá méně vertikálního prostoru, což pomáhá, když je hřídel krátká nebo požadovaná hmota je vysoká. Ocelové výplňové desky jsou užitečné pro jemné úpravy, protože můžete přidat nebo odebrat jednu desku, aniž byste museli znovu sestavovat celý stoh.
Před objednáním potvrďte šířku bloku, hloubku a středový otvor nebo zářez. Blok, který je širší než rám, bude vyžadovat jiný rám nebo opracování. Zeptejte se také na toleranci hmotnosti; malá procentní odchylka se u těžkého protizávaží stává znatelnou chybou vyvážení.
Součásti bloku závaží náplně protizávaží výtahu Tyto výplňové závaží jsou klíčem k jemnému doladění hmotnosti protizávaží pro přesné vyvážení. Potvrďte šířku, hloubku a středový zářez, aby odpovídaly vašemu rámu; tolerance hmotnosti ovlivňuje konečnou přesnost vyvážení u těžkých protizávaží. Zobrazit produkt → Vodicí botky a zásuvky pro lana: Sdílený hardware
Kabina i protizávaží jezdí po vodicích kolejnicích. Kluzné vodicí boty jsou jednoduché a ekonomické; valivé vodicí patky snižují vibrace a jsou běžnější na straně vozu u středně a vysokorychlostních výtahů. Boty musí odpovídat profilu kolejnice. Změna z kolejnice T75 na T89 nebo výměna typu kolejnice znamená i výměnu boty. Pokud potřebujete jasnější představu o tom, jak specifikace kolejnic interagují s vedením vozu a protizávaží, naše průvodce výběrem vodicí lišty pokrývá možnosti profilu a základy instalace.
Lanové zásuvky a lanové koncovky spojují závěsná lana s rámem vozu a rámem protizávaží. Obrobená lanová objímka je bezpečnější než generická svorka, ale musí být dimenzována na průměr lana a počet lan. Pro běžné kontroly zkontrolujte šířku kolíku, úhel klínu a zda má objímka viditelný kontrolní otvor.
- Potvrďte shodu profilu kolejnice a typu boty.
- Zkontrolujte vůli boty podle údajů výrobce.
- Ověřte, že kolík zásuvky lana zapadá do otvoru v rámu.
- Použijte druhy spojovacích prvků, které odpovídají výpočtu bezpečnostního zařízení.
Jak objednat díly kabiny a CW bez nákladných neshod
Než požádáte o cenovou nabídku, vytvořte kompletní specifikaci. Níže uvedené položky stojí za zdokumentování:
- Detaily budovy a šachty: výška podlahy, rozměry dveří, profil kolejnice a světlost šachty.
- Jmenovité zatížení, jmenovité otáčky a typ řídicího systému.
- Stávající vlastní hmotnost kabiny a hmotnost protizávaží, je-li k dispozici.
- Preferovaný materiál a jakost povrchové úpravy, jako je nerezová ocel 304 nebo 430 a podlahová krytina z PVC.
- Omezení dodávky a balení, zejména u betonových bloků nebo dlouhých panelů.
Dodavatel, který může nabídnout díly kabiny a protizávaží společně, může často snížit problémy s rozhraním. VITIN vyrábí rámy kabiny, rámy protizávaží, bloky, vodicí patky a díly vnitřní povrchové úpravy pod stejnou strukturou produktu, což usnadňuje získání konzistentního výpočtu hmotnosti a odpovídajícího upevňovacího systému. Požádejte výrobce o výkresy součástí a údaje o hmotnosti; nejlepší citace zahrnují tato čísla.
Praktické s sebou
Části kabiny a CW jsou hromadné, nejen hardwarové. Kabina dodává výtahu jeho funkci a vzhled, zatímco protizávaží udržuje motor a brzdu v chodu v určeném rozsahu zatížení. Když plánujete novou instalaci nebo renovaci, vypočítejte cílové protizávaží, přiřaďte rám a bloky k hřídeli a pečlivě zkontrolujte vodicí patky a upevnění lana. Zdokumentujte každou změnu hmotnosti, aby další modernizace začala od známé základní linie.
